Stadiul lucrarilor pe cel mai dificil santier- Sectiunea 3 a Autostrazii Sibiu-Pitesti. Concluzii si cifre

Last updated: iunie 12, 2025 8:19 am

3 Min Read

Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, în vizită pe „cel mai dificil șantier”. Iată concluziile:

„Am fost prezent la decofrarea și verificarea primelor 2 grinzi din beton produse pe șantierul Secțiunii 3: Cornetu-Tigveni a autostrăzii Sibiu-Pitești A1, care este cel mai dificil, pe cel mai important tronson de autostradă construit în toată istoria noastră, până acum, care cuprinde și cel mai lung tunel rutier din A1.

Au fost produse primele 2 grinzi din beton, de 40 m lungime și 2,25 m înălțime, din totalul de 1394 necesare, acestei Secțiuni.

Cele aproximativ 600 de grinzi din beton mai scurte ca lungime, sunt contractate cu furnizori de prefabricate.

În acest moment stadiul lucrărilor este următorul:

-Au fost finalizate principalele organizări de santier;

-sunt in curs de finalizare drumurile tehnologice care asigura accesul in punctele de lucru la platformele de foraj-viaducte, aproximativ 50 Km

-la Tunelul Poiana, care va avea o lungime de 1,78 km şi va fi format din 2 galerii cu câte 2 benzi de circulație pe sens continua lucrările la ambele portaluri:

-continuă forarea piloților armați cu armătura metalică și de fibra de sticlă;

-a început executia grinzi de coronament la portalul 2- dinspre Pitesti;

-a început realizarea acceselor in vederea construiri ecoductului peste Râul Olt, DN7 și CF;

-la Viaducte 23, 28, 29, 30, 31 se executa: piloti forati, radiere, elevatii, bancheta cuzineți;

-ziduri de sprijin: piloti forati, radiere;

Lucrări de drum: preg-tire teren fundare, saltea de balast, umpluturi în terasamente.

Pe acest lot, constructorul va realiza cantități impresionante de lucrări, printre care:

-Excavații: 6,3 milioane mc

-Umpluturi în terasamente: 2,5 milioane mc

-Umpluturi de balast: 1,2 milioane mc

-Beton: 980,000 mc

-Armătură: 100.000 tone